Gecsotor turning, fixation and attitude control System: an innovative solution

from Russia and Germany

Beijing Bulletin
05 Mar 2019, 10 GMT+10


Published Mon, Mar 4th 2019

Gecsotor System: an innovative solution by Russian and EU engineers

Industry Today Logo

Stable position of moving objects is the key aspect of vehicle reliability and human safety. This fact sets more and more new challenging tasks to companies from all over the world. However, these tasks were successfully solved by a team of Moscow and Berlin engineers.

Posted via Industry Today. Follow us on Twitter @IndustryToday

The brand new Gecsotor System is aimed to solve the problem of turning, fixation, and attitude control in space regardless of weather conditions and environment interaction. The invention and Gecsotor trademark are already patented in Russia and abroad, and all rights are reserved.

What it s for

Systems that provide positional stability of the vehicle on the ground, on the water and in the air regardless of weather conditions are essential for every type of machinery. Moreover, such systems are used not only in vehicles. They often find their use in various industry sectors, namely in mechanical engineering, oil processing, and power industry. Developed by scientists, the system is intended for objects of any weight with a high moment of inertia, which is usually the main source of problems during handling such objects.

It s expected to implement the Gecsotor System in such technology-based fields of activity, as cosmonautics, aircraft engineering, the operation of planes, helicopters, drones, construction of submersibles, submarines, and ships. On top of that, the innovative solution has applications in robotic engineering. Gecsotor fits ground transport, too. The system guarantees the safety of vehicles and people, allowing you to handle such transport in any weather, even in windy conditions, blizzard or black frost.

The advantages of the system

The system should be seen as an independent invention that will find many uses in everyday human life. On the other hand, Gecsotor will serve as a starting point of many improvements and upgrades in already existing control systems. It will effortlessly integrate into conventional control mechanisms, while vastly improving their safety and reliability. The invention is based on gyroscopic action and interworking between power systems by means of momentum build-up or loss. The required action or maneuver is performed due to the lever effect, where the role of the lever is played the object itself.

How it s possible to avoid roll-over during sidewise skidding? By what means can stable position of an aircraft or watercraft in harsh weather conditions be achieved? What s the proper way to keep a mast, an antenna, or any high construction in place without the risk of roll-over? The answer to these and many other questions is Gecsotor . The patent indicates a novelty of the invention, its innovativeness, and immense scientific and practical value.

Application perspectives

Bright application prospects of the Gecsotor power system can be seen with an unaided eye. The invention could solve many challenging issues. The most important applications of the system as we see it the prevention of nosediving and assistance in aerial devices takeoff and landing in windy or icy conditions. This will greatly decrease the number of accidents. The integrated system will improve the performance of any drones, outdated planes and helicopters, and even stealth aircraft with complex geometry.

No fewer applications Gecsotor has in the water transport. The system ensures a steady course of movement in any conditions, including violent gales and storms. For drivers, the system will be a welcome surprise as well. The integrated system should help them maintain stability during turns, spread load between axles, and feel safe while driving in any weather conditions. This applies not only to light-duty vehicles but also to freighters and motorcycles.

Say YES to safety

Installment of the vehicle stabilization power system is a sheer breakthrough in terms of vehicle reliability and human safety improvement.

The target market of the Gecsotor system is exceptionally wide, and only one line of development can yield billions in revenue.

There is no doubt that Gecsotor has everything it takes to become an integral part of every tech-related man's life.


Gecsotor System: an innovative solution by Russian and EU engineers

International Technology
28 Feb 2019, 10 GMT+10


The idea to create a sustainable vehicle capable of maintaining a balance regardless of any operating conditions, the best minds of mankind hatched for a long time. However, the recent invention of Russian scientists will surely make people talk about a new era of automotive industry.

New approach to old ideas
Back in 1913, the Wolseley Gyrocar was tested - a 2750-pound unit, which, despite its enormous weight, perfectly balanced on two wheels. Just like a LitMotors C-1 hoverboard, whose flywheels rotate at a speed of up to 12 thousand revolutions per minute. It was tested in 2010.

The technology of active management of Giros Kinetic Stability, developed by Russian designers together with German colleagues, is capable of striking even the most experienced professional. The novelty is so nontrivial that it has no analogues in the modern scientific and technical world. The main invention is the Gecsotor ™ system, recently developed by Moscow and Berlin engineers. She has already received a patent in Russia and abroad.

Article in Russian


Устойчивый автомобиль – безопасность пассажиров

Gecsotor ™ - the history of the development of gyrocar has begun!

Is it possible to create a technology that could control the position of the vehicle in all weather conditions? This question was answered in the affirmative by Russian and German designers, whose joint scientific development GKSAC (Giros Kinetic Stability Active Control), based on the interaction between the power units due to the accumulation or loss of kinetic energy, stirred up the technical world. Created on the basis of the Gecsotor ™ invention, the system has already passed the patenting process, having received high praise from world experts in the field of physics.

Article in Russian

«Гексотор» (Gecsotor™) — история развития гирокаров началась!

18.03.2019  Россия

Можно ли создать технологию, которая смогла бы контролировать положение транспортного средства в любых погодных условиях? На этот вопрос дали утвердительный ответ российские и немецкие конструкторы, чья совместная научная разработка GKSAC (Giros Kinetic Stability Active Control), основанная на взаимодействии между силовыми установками за счет накопления или потерь кинетической энергии, всколыхнула технический мир. Созданная на базе изобретения «Гексотор» (Gecsotor™)система уже прошла процесс патентования, получив высокую оценку мировых экспертов в области физики.

Огромная экономическая выгода

Массовое производство инновационной системы не только позволит существенно повысить безопасность движения в сложных климатических условиях, но и даст ощутимый экономический эффект производителю и государству. Интерес к серийному выпуску изделий на основе технологии «Гексотор» (Gecsotor™) уже выразили серьезные отечественные и зарубежные компании. Бизнесмены не станут выкидывать деньги на ветер – значит, установка действительно имеет все шансы завоевать мировой рынок.

По самым приблизительным расчетам экономистов, объем реализации GKSAC, а также смежных товаров может превысить 215 миллиардов долларов только в одной из областей применения. Колоссальная цифра даже для корпоративных монстров мировой экономики. Сложно поверить, что в России можно создать продукт, который способен составить конкуренцию лучшим образцам научно-технической индустрии. Тем не менее, фантастика на наших глазах становится былью, радуя не только финансистов, но и простых граждан.

Автолюбителям на радость

Сложное название таит в себе весьма простые и понятные каждому автовладельцу выгоды. Машин становится все больше, качество же дорог далеко от желаемого. Поэтому новость о возможности управлять устойчивым к переворотам транспортным средством, которое к тому же преодолевает ухабы и канавы легко и непринужденно, большинство водителей наверняка воспримет на ура. Новинка даст возможность беспрепятственно ездить по местности со сложным рельефом, не бояться трудностей поворота на обледеневшей трассе, не волноваться по поводу заносов.

Помимо безопасности пассажиров, технология снижает нагрузку на колеса, что значительно увеличит срок эксплуатации автомобилей. Снизится число ДТП, уменьшится количество ремонтов, минимизируются затраты на обслуживание транспортных средств. Система Giros Kinetic Stability Active Control на базе изобретения «Гексотор» (Gecsotor™) станет, по мнению специалистов, поистине революционной, способной изменить представления обывателей о безопасной езде. Испытания прошли успешно, осталось интегрировать технологию в каждое средство передвижения.

Капитальных вложений не требуется

Характерно, что инновационная разработка, в отличие от многих похожих изобретений, не потребует серьезных капвложений в научные изыскания и производство.. Дело в том, что эффект гироскопа, известный еще с начала прошлого века, конструкторы решили взять за одну из основ технологии, но использовать его несколько иначе. Контроль равновесия достигается за счет взаимосвязи между силовыми установками, состоящими как минимум из одной пары маховиков. Она позволяет корпусу машины стать своеобразным рычагом при перемещении и фиксации.

Gecsotor™ Система поворота, фиксации и стабилизации положения объекта в пространстве

За счет этого автомобиль получает невиданные до сих пор возможности. Перенос нагрузки между осями, облегчение веса колеса, стабилизация положения при поворотах, улучшение курсовой устойчивости, исключение переворачивания при сложных маневрах вне зависимости от погодных условий – все это делает изобретение весьма привлекательным для бизнесменов и потребителей. Массовый запуск и повсеместная реализация проекта пойдут на пользу всем: и тем, кто станет производить продукт, и тем, кто будет его покупать.

Реальный шанс повысить безопасность

Проблему четкого поворота и надежной фиксации объекта с большой инерционной массой давно пытались решить изобретатели. Сильно упрощенная схема изобретения «Гексотор» (Gecsotor™) — это работа двух автономных гирокаров, соединенных в тандем. История развития гирокаров началась!

Читать на Яндекс.Дзен.

However, in the world of technology, nothing is impossible. This shows, for example, the successful fate of the development of Moscow and Berlin scientists "Gecsotor", which has passed the patenting process and has tremendous chances for commercial and practical success. It seems that no less glorious fate awaits the technology, on the basis of which the said invention was made.
Article in Russian
Однако в мире техники нет ничего невозможного. Это показывает, к примеру, успешная судьба разработки московских и берлинских ученых «Гексотор», которая прошла процесс патентования и имеет колоссальные шансы на коммерческий и практический успех. Думается, не менее славная судьба ожидает и технологию, на основе которой и было сделано упомянутое изобретение.
Придумано далеко не все

Представленная научному миру система Gecsotor, а именно для автотранспорта Giros Kinetic Stability Active Control рассчитана на повышение устойчивости наземного транспорта вне зависимости от погодных условий. Прежде всего это касается легковых машин, большегрузных фур и автобусов. Согласитесь, идея крайне актуальная для суровых условий российского климата. По словам разработчиков, одна из мыслей о создании системы возникла под влиянием двух факторов. Первый – принцип работы ДВС, который заставляет машину крениться в другую сторону, относительно раскручивающегося мотора после нажатия педали акселератора. Второй – осознание того, что попытки придумать что-то аналогичное уже были. Так, испытания в 1913 году маховика диаметром 1 м с толщиной 12 мм и весом в 600 кг на гирокаре Wolseley Gyrocar наглядно продемонстрировали устойчивость системы: опрокинуть его было нереально. В 1967 году похожее исследование проводилось на одноместном гирокаре Gyro-X. Его двигатель мощностью 80 л.с. с гироскопом массой 12 кг раскручивал маховик 50-сантиметрового ротора до 6000 оборотов в минуту. В 2010 году аналогичное испытание проходил гироскутер LitMotors C-1, обладавший запасом хода 500 км и скоростью до 160 км/ч. Диски гироскопа раскручивались до 12000 об/мин.
Почему бы не изобрести велосипед?

Перечисленные примеры наглядно показали возможность внедрения эффекта гироскопа для повышения устойчивости транспортных средств. Однако он был открыт более 100 лет назад, но практического повсеместного применения не получил. Поэтому разработчики решили взглянуть на хорошо знакомые вещи под другим углом. Именно так и случаются гениальные открытия. Ученые решили не фиксировать предмет за счет принципа гироскопа, а использовать в качестве точки отсчета возможность обмена кинетической энергией двумя или более маховиками. Новаторский подход к известным физическим процессам дал поразительные результаты. За счет образуемого эффекта рычага становится возможным отдача или приобретение кинетической энергии. Она-то и служит стабилизационным фактором при управлении движущимся объектом в тяжелых условиях. Например, если представить обычный автомобиль на трассе в гололед, то становится страшно за водителя и пассажиров. Интеграция новой системы позволит принять безошибочное решение и исключить аварию.
Спасенные жизни и миллиардная прибыль
Вопрос безопасности на автодорогах сегодня стоит как никогда остро. Поэтому разработка предназначена главным образом для грузовых и легковых машин. С помощью установки системы полностью исключается риск самопроизвольного переворачивания, появляется возможность надежной стабилизации курсовой устойчивости, равномерного распределения нагрузок между осями. При этом разгружается вес, приходящийся на каждое колесо, что делает преодоление ухабов максимально легким.
Последний момент особенно радует автолюбителей. Дело не только в простоте езды по местности со сложным рельефом, но и в значительном увеличении срока службы технического средства. Это позволит сократить число ремонтов устаревших моделей, сохранить жизни тысячам людей. Эффект от внедрения GKSAC, по замыслам инженеров, может быть сравним с экономической выгодой от использования разработки Gecsotor™ в других сферах деятельности: космос, авиация и судоходство, к которой проявили живой интерес многие представители иностранного бизнеса.

Что дает изобретение?

На возможностях, которые открываются перед владельцами и арендаторами транспортных средств вследствие внедрения Giros Kinetic Stability Active Control, хочется остановиться подробнее. Система позволяет стабилизировать курсовую устойчивость, то есть полностью исключить виляние и юз на трассе вне зависимости от погодных условий. С интеграцией изобретения водитель может не беспокоиться за поворот: теперь есть возможность довернуть в нужную сторону даже при нулевом сцеплении на обледенелой дороге. Очень важным представляется перенос массы с колес автомобиля. Машина становится невесомой, что позволяет преодолевать ямы, ухабы, канавы, рытвины, бугры легко и быстро. Это не только облегчает вождение и повышает комфорт езды, но и снижает износ покрышек, увеличивает срок эксплуатации автомобиля. С такими поистине безграничными возможностями, неведомыми до сей поры, систему GKSAC ждет по-настоящему успешное будущее, в котором не будет аварий и дорожно-транспортных происшествий.
Подробнее на:


Система контроля и стабилизации Gecsotor для транспорта GKSAC в действии.

Система контроля и стабилизации Gecsotor  для транспорта  GKSAC  в действии.

Система контроля и стабилизации Gecsotor  для транспорта  GKSAC  в действии.
Изобретение велосипеда сегодня не актуально — все уже придумали до нас. Но если взять за основу хорошо известные законы физики и по-новому взглянуть на знакомые схемы, то может получиться весьма толковое открытие, которое способно совершить революцию в техническом мире. Вполне возможно, такая судьба уготовлена новой разработке российских и немецких ученых — системе Giros Kinetic Stability Active Control (GKSAC).


Инновационная технология предназначена для установки на легковые и грузовые автомобили. Она позволит существенно повысить курсовую устойчивость, обеспечить стабильное управление при разворотах, равномерно распределить нагрузки между осями. Система практически полностью исключает риск переворачивания даже в сложных погодных условиях, благодаря чему каждый водитель сможет чувствовать себя на трассе уверенно и спокойно независимо от климатических условий и времени года.

В итоге резко снизится число дорожных происшествий, будут спасены тысячи человеческих жизней. Недавняя совместная разработка российских и немецких ученых — система «Гексотор», решающая проблему управления, поворота, фиксации и стабилизации объектов с большим инерционным моментом. Она уже прошла процесс патентования, что показывает ее теоретическую новизну и практическую ценность. Нет сомнений, что технологию GKSAC ждет большой успех.

Секрет принципиальной новизны установки прост. Известно, что для изменения пространственного положения объекта чаще всего применяется эффект гироскопа. Конструкторы решили отойти от проторенных схем. В системе используется сила взаимодействия между силовыми установками за счет потери или накопления кинетической энергии, а так же эффекта гироскопа, но который является опорой между силовыми установками. В результате даже самым тяжелым и объемным транспортным средством становится легко управлять, особенно зная про невозможность переворота благодаря эффекту гироскопа, открытого на рубеже XIX–XX веков.

Важное преимущество изобретения заключается в том, что нет необходимости аккумулировать энергию. Система, состоящая из двух и более маховиков, становится ее непрерывным генератором, что позволяет применять огромные резервы рекуперации для комплекса «мотор—генератор». Весьма актуально открытие не только для традиционных машин с двигателем внутреннего сгорания, но и для электромобилей. Внедрение подобных возможностей резко повысит безопасность вождения и увеличит срок эксплуатации техники.


Что конкретно даст установка Giros Kinetic Stability Active Control на транспортное средство? На этом стоит остановиться поподробнее, ибо каждому автовладельцу наверняка будет интересно узнать о практическом использовании данной инновации. Во-первых, система предотвращает заносы и юз, то есть способствует стабильной курсовой устойчивости. Во-вторых, появится возможность довернуть автомобиль в нужную сторону при повороте даже на обледеневшей трассе. В-третьих, перенос веса с колеса разгрузит шины и позволит легко преодолеть сложный рельеф.

Все эти неоспоримые достоинства разработки достойны самого пристального внимания. Внедрение системы в каждое средство передвижения не только повысит безопасность людей, увеличит срок жизни техники, но и может принести разработчикам и государству солидную прибыль. Так, по подсчетам конструкторов упомянутого изделия торговой марки Gecsotor™, реализация продукции, реальный интерес к которой уже проявили бизнесмены Европы и Азии, способна пополнить бюджет на суммы с множеством нулей.


Мечта изобрести универсальную систему, отвечающую за стабильное положение движущихся средств, витала в обществе давно. Похоже, фантазии начали приобретать реальные очертания. Как утверждают конструкторы, одним из толчков к созданию перспективной разработки стали два фактора. Первый — наблюдение за современными автомобилями с мощными двигателями внутреннего сгорания. Известно, что при нажатии на акселератор машина разворачивается в противоположную сторону. Идея легла в основу обмена кинетической энергией, которая может как отдаваться, так и браться крутящимися элементами силовой установки.

Второй фактор — попытки создания подобных агрегатов в прошлом, но в более упрощенном варианте. За примерами далеко ходить не надо. В 1913 году прошли испытания 2750-килограммового Wolseley Gyrocar (1913), который отлично сохранял баланс. В 1967 году одноместный гирокар Gyro-X массой 839 кг с максимальной скоростью 201 км/ч также великолепно чувствовал себя в любых условиях, даже при полной раскрутке маховика до 6000 оборотов в минуту. Совсем недавно, в 2010 году, гироскутер LitMotors C-1 с запасом хода в 500 км и максимальной скоростью 160 км/ч раскручивал маховики до 12000 об/мин.

Уверены, что новая технология GKSAC также впишет свое название в историю золотыми буквами.

Перспективное изобретение российских и немецких ученых



Система «Гексотор», разработанная совместно конструкторами России и ЕС, сможет внести поистине революционные преобразования в жизнь каждого человека. Несмотря на довольно сложное название – схема предназначена для четкой фиксации поворотных маневров и стабилизации объектов с большой инерционной массой независимо от погодных факторов – прочувствовать практическую пользу сможет любой из нас. Инновационный продукт Gecsotor™ уже завершил процесс патентования в России и за рубежом, авторские права защищены, что лишний раз подтверждает теоретическую ценность и практическую важность изобретения.

Перспективное изобретение российских и немецких ученых

Главная цель – безопасность людей

Основная мысль, которую хотят подчеркнуть разработчики – новая система полностью меняет подход к организации управления транспортными средствами, значительно повышая безопасность водителей и летчиков, капитанов и машинистов. Не забыты и пассажиры: любой человек без страха сядет в самолет, оборудованный аппаратурой для взлета и посадки при сильном ветре, или в машину, оснащенную механизмом сопротивления боковым заносам и переворотам на заснеженной или обледеневшей дороге.

Важно, что система «Гексотор» рассчитана на любые средства передвижения, в том числе со сложной геометрией «стелс». Изобретение легко интегрируется в устаревшие, но еще находящиеся в эксплуатации агрегаты, благодаря чему любое транспортное средство может получить вторую жизнь. Это особенно важно для суровых российских условий, где снежные заносы, сильные метели, плохая видимость являются характерными атрибутами погоды для многих регионов, особенно в холодное время года.

Долгая жизнь техники

Однако продукция торговой марки Gecsotor™ призвана служить не только людям. Увеличение срока эксплуатации технических средств, мобильное реагирование на изменившуюся ситуацию, снижение количества аварий повлечет значительную выгоду для оборудования. Оно сможет бесперебойно работать вне зависимости от природных явлений, долго не ломаться и не требовать ремонта. По мнению разработчиков, экономический эффект от внедрения системы «Гексотор» будет исчисляться суммой с множеством нулей.

Необходимо отметить, что оснащение имеющейся техники инновационной разработкой не повлечет капитальных вложений в научно-технические изыскания и производство. Схема великолепно интегрируется в любой аппарат, не требует кардинального технического переоснащения заводов. Научиться управлять новой системой проще простого: большинство функций она сможет выполнять самостоятельно. Автоматическое включение и выключение – важнейшее преимущество поистине революционного изобретения.

Принцип действия – эффект гироскопа

Каким образом решается проблема автоматического поворота, четкой фиксации, безупречной стабилизации в пространстве тяжелого объекта с внушительным инерционным моментом? Московские и берлинские инженеры решили положить в основу эффект гироскопа. Он основан на взаимодействии между силовыми установками вследствие потерь или накопления кинетической энергии. Образуется эффект рычага, который в автоматическом режиме производит нужный в конкретных климатических условиях маневр.

Изобретение может стать настоящей палочкой-выручалочкой для многих людей, управляющих средствами передвижения. Водители легковых авто и большегрузных фур не будут волноваться по поводу заносов на скользкой трассе. Пилоты самолетов и вертолетов смогут поднимать и сажать воздушные корабли в дождь и ветер. Капитаны морских и речных судов станут уверенно себя чувствовать при любом шторме. Система «Гексотор» окажется полезной и для аппаратов, управляемых без участия человека, например, беспилотников.

Удобно людям – выгодно стране

Разработка российских и немецких инженеров окажется полезной не только для движущихся объектов, но и для стационарных конструкций. Высотные здания, башенные краны, телевизионные мачты, вышки сотовых операторов и многие другие объекты напрямую зависят от погодных условий данного региона. Оснащение этих сооружений позволит значительно повысить их устойчивость – люди, обслуживающие оборудованные системой «Гексотор» конструкции, могут не переживать за прочность, надежность и безопасность.

Нововведение обязательно найдет применение в робототехнике, нанотехнологиях, других передовых сферах. Конструкторы планируют интеграцию системы в уже имеющиеся объекты традиционно развитых отраслей. Добыча нефти, транспорт газа, тяжелое машиностроение, энергетика, легкая промышленность – эти и многие другие сферы народного хозяйства станут работать более эффективно после оснащения стратегически важных объектов продукцией Gecsotor™. Это значит, что изобретение действительно нужно стране и полезно людям.

Подробности по ссылке:

Дата Автор admin


Новая система «Гексотор»: устойчивость и маневренность превыше всего

Совместная разработка конструкторов России и Германии, возможно, вызовет настоящую революцию в мире техники. Судите сами: изобретение принципиально новой системы безопасного движения самолетов, кораблей, автомобилей и других транспортных средств в состоянии полностью изменить концепцию управления транспортными агрегатами. Водители перестанут бояться ездить в непогоду, пассажиры начнут безоговорочно доверять новой системе, которая способна автоматически управлять аппаратом. Об изобретении такого масштаба необходимо рассказать более подробно.

Для машин, самолетов, пароходов

Система «Гексотор» рассчитана, в первую очередь, на оптимизацию маневрирования аппаратов с большой массой и высокой инерционной силой в неблагоприятных погодных условиях. По замыслам разработчиков, она призвана решить проблему фиксации и поворота объектов в пространстве вне зависимости от взаимодействия с внешними факторами. Проще говоря, установка подобной системы даст возможность взлетать и приземляться самолетам при сильном боковом ветре; позволит малым и большим кораблям сохранять устойчивость в условиях шторма; подарит шанс безопасного вождения автомобиля или мотоцикла на обледеневшей и заснеженной трассе. Перспектива, согласитесь, радужная для владельцев транспортных средств.

Ценность изобретения уже отметили в научном мире. Торговая марка Gecsotor™ прошла процесс патентования, все авторские права защищены. Это еще раз подчеркивает важность разработки московских и берлинских инженеров. Конструкторы предполагают внедрение системы на всех видах средств передвижения. Подводные лодки, воздушные шары, батискафы, беспилотники, оснащенные инновационной системой, получат возможность автоматически занять наиболее устойчивое положение и продолжить выполнение возложенных функций. Особенно актуальна разработка для устройств со сложной геометрией крыла, морально и физически устаревших аппаратов, остающихся в эксплуатации.

Польза не только для транспорта

Механизмы, отвечающие за устойчивое положение объектов, важны не только для транспорта. Высотные сооружения, мачтовые конструкции, телевизионные антенны, мосты, арки, дамбы – эти и многие другие неподвижные объекты испытывают колоссальное влияние погодных факторов. Оснащение системой «Гексотор» позволит в разы увеличить сопротивляемость ветру, дождю, снегу. При этом повысится безопасность людей, находящихся внутри и в непосредственной близости от объекта. Предполагается, что перспективное изобретение окажется полезным для многих отраслей народного хозяйства: от нефтедобычи и машиностроения до химической и целлюлозно-бумажной промышленности.

Инновационная разработка обязательно найдет применение в робототехнике, нанотехнологиях, других бурно развивающихся сферах человеческой жизнедеятельности. Важно, что оснащение агрегатов новой системой не потребует от разработчиков и изготовителей кардинального изменения структуры производственного процесса. Продукция Gecsotor™ прекрасно интегрируется в имеющиеся схемы, отлично совмещается с хорошо знакомыми механизмами. Модернизация оборудования, аппаратов, систем управления не потребует колоссальных затрат, как это часто бывает при попытке серийного производства тех или иных перспективных, но слишком дорогих изобретений.

Экономический эффект превзойдет ожидания

Оснащение движущихся и стационарных объектов системой «Гексотор» существенно повысит их надежность, увеличит срок жизни, сделает безопасным обслуживание и ремонт. Но явные выгоды от эксплуатации инновационной системы этим не исчерпываются. Разработчики лелеют вполне реальные надежды на высокую экономическую эффективность и рентабельность Gecsotor™. Если вдуматься, то так и случится: наземные, воздушные, речные, морские объекты реже будут попадать в аварии, потребуется меньше денег на восстановление и ремонт, что позволит сэкономить немало частных и государственных средств. Их можно направить в региональные бюджеты на развитие и модернизацию парка оборудования.

Заинтересованность в разработке уже высказали многие представители иностранного бизнеса. Продажа продукции Gecsotor™ позволит принести прибыль, исчисляемую множеством нулей. Радужные перспективы, задуманные инженерами, смогут прочувствовать и простые граждане: изобретение может войти в каждую городскую квартиру, стать полезным в любом приусадебном хозяйстве. Времена меняются, прогресс неумолим: то, что казалось фантастикой еще 30 лет назад, сегодня становится явью. Безопасность людей, надежность транспортных средств, долговечность стационарных объектов – это лишь немногие преимущества, которые принесет в жизнь каждого россиянина революционное изобретение системы «Гексотор».

Подробности по ссылке:

Gecsotor - joint development of Russian and European engineers

«Гексотор» - совместная разработка российских и европейских инженеров


Можно ли добиться устойчивого положения корабля во время шторма? Есть ли возможность для взлета и посадки самолета при боковом ветре? Реально ли уберечь вертолет от аварии в период бури? Существуют ли методы, исключающие переворачивание автомобиля на обледенелой трассе? Положительный ответ на эти вопросы дает уникальная разработка российских и немецких конструкторов «Гексотор». Система призвана обеспечить максимально устойчивое положение транспортных средств и механизмов в любых климатических условиях.

«Гексотор» - совместная разработка российских и европейских инженеров

Пригодится везде и всюду

Процесс патентования системы, отвечающей за балансировку механизмов, завершен, авторские права защищены. Продукт торговой марки Gecsotor™ станет, несомненно, принципиально новым словом в процессе обеспечения транспортной безопасности. Удивительная схема работает в дождь и снег, при ветре и буре. Теперь водителям и капитанам, летчикам и машинистам не придется волноваться по поводу неблагоприятного прогноза погоды. Российско-немецкая разработка рассчитана на крупные объекты с большой массой и внушительной силой инерции – именно ими сложнее всего управлять.

Но не только воздушные и морские суда, подводные лодки и батискафы, беспилотники и автомобили могут рассчитывать на повышенную безопасность. По идее инженеров, система «Гексотор» найдет применение в энергетике и космонавтике, нефтепереработке и машиностроении. По сути, в любой сфере производства и сельского хозяйства в настоящее время используется тяжелое оборудование, которое весьма зависимо от климатических условий. Инновационная разработка гарантирует сохранность аппаратов и безопасность людей.

Интеграция в существующие схемы

Одно из важных преимуществ системы Gecsotor™ – возможность интегрирования в уже имеющиеся приборы и механизмы. Да, разработка является полностью самостоятельным и серьезным изобретением. По мнению многих экспертов, это поистине революционный шаг в деле обеспечения повышенной безопасности людей и механизмов, чему сегодня уделяется пристальное внимание на самом высоком уровне. Однако не следует думать, что внедрение в производство этой схемы потребует коренного переоборудования машинного парка.

Инженеры учли имеющиеся реалии. Система «Гексотор» успешно встраивается в разрабатываемые сегодня агрегаты, одновременно являясь скрытым стимулом для их модернизации. Каждый хочет управлять транспортным средством, не переживая за безопасность в любое время года. Это позволяет делать новая система, призванная раз и навсегда решить проблему поворота, фиксации и стабилизации объекта вне зависимости от условий внешней среды. Весьма перспективным представляется внедрение новой схемы в робототехнику и нанотехнологии.

Революционный прорыв

Разработка московских и берлинских инженеров, безусловно, положительно скажется на состоянии всего народного хозяйства в целом. Водители, управляющие транспортными средствами, могут уверенно чувствовать себя за рулем или штурвалом. Высотные объекты – мосты, арки, мачты – станут более устойчивыми и надежными. Изобретение, основанное на связи между силовыми установками вследствие накопления или потерь кинетической энергии, за счет чего образуется необходимый для маневра эффект рычага, уже стало, как считают эксперты, настоящим прорывом в вопросе обеспечения безопасности.

По подсчетам специалистов, внедрение системы позволит сэкономить миллиарды рублей и окажется полезной для использования по всему миру. Резко снизится количество аварий на дорогах за счет повышения сцепления колес автомобиля с трассой. Воздушные суда даже со сложной геометрией крыла смогут с честью выдержать испытания сильным ветром. Морской и речной транспорт станет более привлекательным за счет снижения числа аварий. Повсеместное внедрение в производство системы Gecsotor™ позитивно скажется на надежности оборудования и безопасности каждого человека.



 Gecsotor System: Unique Security System

Система Gecsotor: уникальная система безопасности


Разработанная недавно усилиями российских и немецких конструкторов система безопасности движущихся объектов с высоким инерционным моментом станет, по мнению экспертов, большим шагом вперед на пути прогресса.

Изобретение такой схемы актуально для многих отраслей народного хозяйства. Появление уникальной разработки «Гексотор» позволит решить немало проблем и сэкономить внушительное количество бюджетных средств.

Принцип действия

Задумка реализовать на практике возможность защиты движущихся объектов от непогоды назревала давно. Взлет и посадка самолетов при боковом ветре, исключение вероятности пике, облегчение управления механизмами со сложной геометрией крыла, устойчивость автомобилей на заснеженной или обледеневшей трассе, предсказуемое поведение батискафов и беспилотников – эти и многие другие задачи позволит решить новое изобретение. Система «Гексотор» станет настоящей палочкой-выручалочкой для тысяч водителей и штурманов, машинистов и летчиков.

Принцип работы основан на автоматическом создании рычагового эффекта для объектов с большой массой и силой инерции. Система самостоятельно примет решение о нужном маневре при сильном ветре, снеге, дожде и прочих неблагоприятных условиях. Вследствие накопления или потери кинетической энергии появляется эффект гироскопа и образуется своеобразный рычаг, который самостоятельно регулирует оптимальное поведение объекта. Это в разы облегчит управление, будет способствовать уверенности человека в собственной безопасности, что актуально сегодня как никогда.

Не только для транспорта

Разработка инженеров России и ЕС окажется полезной не только для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и вертолетов, кораблей и самолетов, подводных лодок и беспилотников. Система Gecsotor™ будет, по задумке инженеров, использоваться на высотных конструкциях для повышения безопасности мостов, дамб, арок, антенн и других сооружений, которые испытывают сильное влияние погодных факторов. Существенным подспорьем для строителей станет оснащение башенных кранов системой «Гексотор».

По мнению конструкторов, в скором будущем изобретение найдет свое место во всех сферах человеческой жизнедеятельности. Космонавтика и авиастроение, энергетика и переработка нефти, машиностроение и робототехника – эти и многие другие отрасли требуют гарантий повышенной надежности и безопасности высокотехнологичного оборудования. Такие гарантии даст новая система, процесс патентования которой завершен, авторские права защищены. Это лишний раз доказывает теоретическую важность и практическую ценность данного изобретения.

Внушительная экономия

Система «Гексотор» может рассматриваться не только как серьезное самостоятельное изобретение, но и как мощный толчок для модернизации существующих машин и агрегатов. Разработанная московскими и берлинскими учеными схема легко интегрируется в имеющиеся конструкции, повышает их надежность и долговечность, одновременно мотивируя инженеров крупных компаний заняться модернизацией парка. Это не только повысит безопасность людей, управляющих аппаратами, но и высвободит значительное количество бюджетных и внебюджетных средств.

По подсчетам специалистов, экономия от снижения числа аварийных ситуаций на дорогах, в воздухе, на воде может исчисляться миллиардами рублей. Эти средства могут быть направлены на научно-исследовательские изыскания, производство, реализацию продукции, соответствующую по уровню надежности и безопасности мировым стандартам. Внедрение системы Gecsotor™ станет мощным толчком для повышения конкурентоспособности российской продукции на мировом рынке, что очень важно в сложившихся сегодня непростых геополитических условиях.

Подробности на сайте: INNOVANEWS.RU about us: System “Geksotor”: innovative development of constructor from Russia and the EU


Система «Гексотор»: инновационная разработка конструкторов России и ЕС



Устойчивое положение движущихся объектов – важнейший фактор надежности аппаратов и безопасности людей. Это обстоятельство ставит все новые задачи перед компаниями всех стран. Их успешно решила группа московских и берлинских инженеров. Изобретенная система «Гексотор» призвана решить проблему поворота, фиксации и стабилизации объекта в пространстве независимо от климатических условий и взаимодействия с внешней средой. Процесс патентования изобретения и торговой марки Gecsotor™ в России и за рубежом завершен, все права на изобретение защищены.

Для чего это нужно

Системы, отвечающие за устойчивое положение транспортного средства на суше, в воде, на воздухе вне зависимости от погоды, крайне важны для любых машин и агрегатов. Причем не только в сфере транспорта: такие механизмы наверняка окажутся востребованными в разных отраслях народного хозяйства – машиностроении, нефтепереработке, энергетике. Разработанная  учеными система рассчитана на объекты любой массы с большим моментом инерции, который, как правило, и является наиболее частой  проблемой в управлении объектом.



Систему «Гексотор» предполагается внедрить в такие важные сферы, как космонавтика, авиастроение, эксплуатация самолетов, вертолетов, беспилотников, строительство батискафов, подводных лодок, кораблей. Найдется применение инновационной разработки в робототехнике. Не будет лишней Gecsotor™ при использовании на наземном транспорте: система позволяет управлять средством передвижения в любую погоду, даже при сильном ветре, в метель и гололед, гарантируя устойчивость техники и безопасность людей.

Преимущества системы

Изобретение стоит рассматривать как самостоятельное явление, которое найдет применение в повседневной жизни человека. Еще одно неоспоримое достоинство – разработка «Гексотор» может служить отправной точкой для совершенствования и модернизации уже имеющихся систем управления. В этом отношении она прекрасно интегрируется в хорошо знакомые схемы, позволяя создать необходимые дополнения для традиционных механизмов, повышающие их надежность и безопасность. Изобретение основано на взаимодействии между силовыми установками за счет накопления или потери кинетической энергии, использует эффект гироскопа.   За счет образуемого эффекта рычага, где рычагом является объект -  производится требуемое действие, маневр.

Каким образом можно избежать опрокидывания автомобиля при боковом  заносе? За счет чего удастся добиться устойчивого положения воздушного, водного судна в период непогоды? Как надежно закрепить мачту, антенну, высотную конструкцию, не опасаясь переворачивания? Ответ на эти вопросы дает система Gecsotor™, патент на которую свидетельствует о новизне открытия, революционности изобретения, научной и практической ценности данной разработки.

Перспективы применения

Радужные перспективы использования силовой системы «Гексотор» видны невооруженным взглядом. Изобретение поможет решить множество проблем. Среди наиболее важных – недопустимость пике, возможность взлета и посадки летательных аппаратов при ветре и обледенении, что снизит количество аварий в воздухе. Интегрированная схема позволит улучшить эксплуатационные свойства беспилотных аппаратов, самолетов и вертолетов с устаревшими характеристиками и сложной геометрией “стелс”.

 Не менее важна разработка Gecsotor™ при использовании на водном транспорте. Система позволит сохранять курс даже в условиях плохой видимости, в бурю и шторм. Для автомобилистов открытие также станет приятным сюрпризом: интегрированная разработка позволит сохранять устойчивость при разворотах, правильно распределит нагрузки между осями, даст возможность водителю уверенно чувствовать себя за рулем в любых погодных условиях. Причем это касается не только легковых машин, но и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов.

Скажем безопасности ДА

Установка силовой системы стабилизации транспортного средства представляется очевидным прорывом в вопросах повышения надежности агрегатов и обеспечения безопасности людей.

Рынок для внедрения  системы Гексотор необычайно велик, и только одно направление по подсчетам  исчисляется количеством  нулей и миллиардов.

Нет сомнений, что система Gecsotor™, займет важное место в жизни каждого человека, так или иначе связанного с техникой.
Подробнее на:


Страница 2 из 2

2 0 1 8 G e c s o t o r ™ M o s c o w . R u s s i a